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道路測設大師軟件常見問答

導線平差部分的常見問題請見:導線測量平差軟件常見問答

一、為何計算結果與其它計算有些差異?

1.對于較小的差異,一般是由于數據的精度不足所致。設計在計算時是不舍棄的,但在提供給施工單位時,所有的數據一般只有3位小數,根據這些數據計算后會產生幾毫米到厘米級的誤差。

2.做法是否一致。本軟件的超高旋轉軸與高程設計線處于同一位置,與不遵循此規定的軟件在繞邊軸旋轉時高程計算上可能差一個常數。加寬與超高設置本軟件完全由用戶指定,比如左右側形成單面坡的特征位置、土路肩超高設置等都由用戶指定,以適應各種不同的要求。

3.對于復卵曲線采用的數學模型是否相同。本軟件對于卵形線的計算是精確的。而有些軟件則是有內移的,對于卵形線的計算是近似的。

4.除輸入的數據精度外,計算誤差主要來源于回旋線的計算。傳統上采用只有兩項的近似公式計算,已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要,而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用先進的計算模型,并且由用戶指定計算精度(如0.1mm)的方式,軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差。您可以打開本軟件所附實例“回旋線計算.rds”(即長10000m,起點半徑無窮大,終點半徑250m),輸入到其它軟件中計算,看看變形有多大。據測試,對這個回旋線(盡管道路中不存在這么大的回旋線),當轉角達到5度左右時坐標已相差1m左右,轉角再稍大時已完全變形。正因為本軟件采用精確的回旋線計算,使得計算結果與傳統上的手工計算略有差異,但與目前流行的道路設計軟件一致。一般回旋線轉角不大時是可以忽略的,要與傳統計算保持一致,可以將“回旋線計算精度”要求設得低一些,軟件將最低使用公式的前兩項。

二、為什么有的計算用其他軟件可以計算而道路測設大師計算通不過?

道路測設大師軟件將盡量保證數據計算的安全性。軟件在計算前將對您所輸入的數據進行嚴格的正確性檢查,發現有矛盾時將會提示錯誤,中止計算,避免錯誤的計算數據被誤用。

比如:在交點法的計算中,目前卵形線出現很多,很多用戶忽視了卵形線,采用其他特別是計算器程序會繼續按傳統曲線計算而無任何提示,導致計算錯誤。而道路測設大師軟件會提示有誤,這并不是道路測設大師不會計算,而是對數據認真負責進行檢查的結果,當您按提示修正數據后,軟件會進行正確的計算。

三、為什么我的程序緩和曲線計算公式項數達到5項仍與道路大師計算結果不同?

道路測設大師軟件的緩和曲線采用先進的數學模型,確保計算的精度能達到用戶指定的精度要求,如默認的0.1mm。

緩和曲線傳統公式一般只使用兩項,但用于匝道及較長的緩和曲線計算時誤差很大,特別是一些計算器程序在此基礎上添加了項數到5-6項,以希望能提高計算精度。但實際上事與愿違,反而大大增加了計算誤差,原來這樣的公式了出現了象L的23次方這樣的數據,遠遠超出了計算器能夠精確表達的范圍,使得計算誤差反而加大。

因此,要提高緩和曲線的計算精度,不能盲目在傳統公式基礎上增加項數,必須改進計算公式模型。

四、采用交點法的全線測設中,交點坐標不直接已知怎么辦?

起點坐標必須輸入,其它交點可以在交點坐標欄按右鍵,由前一交點坐標、轉角(或方位角)、交點間距推算。

五、交點法中為什么樁號顯示不正確?

交點法中的樁號是由用戶輸入的。當將線路分為幾段計算時,起點一般情況下是直線段上的一個樁,即前一交點的YZ(HZ)至下一交點ZY(ZH)之間的一個樁。如果選擇某個交點為起點,則樁號存在切曲差問題。如果設計沒有給出直線段上的坐標,我們暫時以某個交點作為起點輸入,但不輸入其樁號,而是輸入第二個交點的樁號,軟件計算后在逐樁表中拷貝一個直線段的點作為起點輸入。

六、交點法中的樁號、積木法中的主點坐標輸入多少為好?

從計算需要來說,都只需要輸入一個即可由軟件自行推算。但多輸入交點樁號或主點坐標有利于控制誤差的積累,特別是軟件可以自行校驗發現數據輸入中的錯誤,從而給予提示,避免輸入錯誤。

因此,交點法中的樁號、積木法中的主點坐標,至少要輸入起點,盡量輸入有終點用于軟件校驗是否含有錯誤,中間段全部輸入或每隔一段輸入一部分有利于控制誤差積累。

七、道路測設大師的邊樁如何計算?

1.全線測設中:

a.使用逐樁坐標表,支持加寬超高;

b.樁號間隔無規律,請使用“查詢與放樣”下的“單樁號邊樁計算”,或“分組邊樁計算”功能。

c.樁號間隔有規律可使用“查詢與放樣”下的“連續邊樁計算”。

2.局部曲線中:直接輸入左、右側邊距(可以有任意多個),左、右多個邊距間以分號分隔,或使用“查詢”功能。

所有中、邊樁計算均可生成圖形。

八、橫斷面地面線支持哪些導入哪些數據?

橫斷面地面線數據多,輸入工作量大,軟件除直接輸入外,還支持從外部數據導入。

1、按照橫斷面方向測量的平距及高差數據。其中平距與高差可以是相對于中樁,或相對于測量的前一點,高差也允許是絕對高程。

2、按照橫斷面方向測量的三維坐標點。直接按每個斷面的法線方向測量地形變化點的三維坐標,導入到軟件后,由軟件自動生成地面線。

3、數字地面模型。不按斷面,直接根據地形任意測量的三維點,或從數字地形中轉中三維坐標點,軟件可以導入后生成三角網地面模型,自動生成橫斷面地面線。可參考視頻道路測設大師數字地面模型

4、軟件還支持導入CASS、緯地、同望等其他軟件橫斷面地面線數據。

九、隧道設計斷面如何編輯?

隧道設計斷在查看幫助及所附示例后,如果仍有不明,可以考慮從CAD中導入。具體可參考視頻隧道設計斷面從CAD導入

十、如何計算路基施工不同階段的高程?

逐樁表中的高程是指路面的。在其他施工階段的高程,請使用查詢放樣下的“路基施工高程計算”功能,當道路類型選擇鐵路軌道時,該功能支持按軌道特性計算相關數據,詳見幫助。

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