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道路測設大師安卓4.x版最近更新

2019年9月5日 4.91版

1、橫斷面超欠挖及戴帽斷面放樣中的擋墻支持按最近原則放樣任意擋墻線。4.9版僅支持放樣擋墻各轉折點及墻背線。

2、線元坐標放樣中如為直線,則坐標反算里程偏距時支持兩端無限延長。

2019年9月3日 4.9版

1、橫斷面超欠挖支持擋墻。本版本支持對含有擋墻的斷面進行超欠挖計算,可以用于放樣路塹塹墻、路堤墻及路肩墻。注意需要使用電腦版的9.5版及以上輸出安卓版文件,以前版本沒有導出詳細的擋墻數據。

2、交點曲線及線元坐標放樣。以前版本支持批量計算其中邊樁坐標,并轉入到“坐標放樣”功能中進行放樣。本版本允許直接觀測坐標來進行放樣,顯示里程、偏距及放樣移動量。

3、DXF圖形放樣添加支持顏色與線寬。但目前僅支持使用圖層設置的顏色與線寬,即只能隨層,請注意在CAD中先設置好再導出DXF文件。

2019年5月16日 4.8版

1、橫斷面戴帽斷面放樣。該功能根據戴帽成功的橫斷面進行放樣,包括邊坡、水溝、擋墻等。僅需連接儀器直接觀測坐標,軟件自動確定斷面及其擬放樣點,不需輸入任何額外數據即可自動化放樣,簡單高效。

2、將原隧道中邊線放樣功能升級成“隧道結構物放樣”功能。根據隧道里程、偏距和高差計算隧道結構物的三維坐標并進行放樣。

3、升級炮眼放樣功能,計算隧道斷面特征點以及按一定間隔分布的斷面點的偏距、高差及三維坐標并進行放樣,軟件自動根據實測坐標確定放樣點,不需輸入額外數據。

說明:因安卓系統權限變化,在安卓9.0系統中,本版本升級后可能導致注冊失敗。請在空閑時升級,升級后確認無法注冊時,請點“軟件注冊”,再點“申請”,重新發送申請信息,以便為您解決本問題。

2019年4月2日 4.7版

1、生成的圖形系統可在右上角菜單中點擊“導出dxf文件”,可導出為dxf文件并分享發送到QQ、微信等。

2、在常用工具下添加“dxf圖形放樣”功能。可以將CAD圖形另存為dxf文件,將文件通過QQ或數據線傳輸到安卓設備中,即可在圖形中進行測量放樣。可以捕捉選擇一個目標點,也可以不選擇,軟件根據實測坐標進行智能放樣,自動確定放樣點,提高工作效率。

2019年3月2日 4.6版

1、添加任意位置任意多級邊坡的錐坡超欠挖放樣計算功能,可輸出到道路測設大師安卓版在現場放樣。

2、橋涵控制樁功能添加計算高程。

3、直線求交。用于計算小路、高壓線、涵洞等直線與線路的相交點樁號與坐標等數據。

4、隧道附屬洞室數據 可以從電腦版導出。

5、工具下添加平面圓心擬合計算。用于圓形結構物的測量檢查。

6、添加坐標旋轉功能。計算一個點的坐標繞某個中心點旋轉一定角度后的坐標值。

7、當一個界面上有多個坐標可以從儀器觀測得到時,點擊相應點的“坐標X”處的按鈕,可以觀測得到該坐標。

8、解決在安卓9.0系統下軟件無權限自動升級的問題。在安卓9.0下無法升級的用戶,請聯系作者進行升級,本次升級后將可恢復自動升級。

2018年10月15日 4.5版

1、添加支持更多RTK的自動調試連接。有的RTK連接軟件需要進行設置,但用戶往往打不到設置的方法,軟件提供了自動調試功能,支持多種RTK的自動連接,盡量減少手工設置的麻煩。

2、添加支持更多全站儀型號的連接。

3、其他小更新。如隧道超欠控圖形添加網格,改正數模放樣文件切換時圖形有時未刷新問題。

2018年10月15日 4.3版

本軟件的數模放樣功能在場地平整等方面得到廣泛應用,但有時我們需要對數模進行一定的編輯修改。本版本可以在道路測設大師電腦版中或在CASS中對數模進行修改,然后導入安卓版進行放樣,大大提高了數模放樣的適用性。

2018年9月30日 4.2版

本版本對坐標放樣及坐標定向放樣進行改進,提高放樣效率。

1、智能放樣。當存在批量坐標要放樣時,可以勾選“智能放樣”,不再需要頻繁地輸入或切換放樣點的坐標,軟件根據實測點位置自動確定放樣點。特別是在進入圖形化放樣下,不再需要進行設置,也不需要按特定順序,即可直接放樣出所有點位。

2、放樣圖形。以前版本放樣圖形僅顯示放樣點、實測點及測站,本版本顯示所有相關圖形,如橋梁相關結構部位等。對于從文件導入的批量坐標,圖形同時顯示所有點,方便在圖形指導下放樣各點位。

3、橋梁坐標放樣時轉入到“定向坐標放樣”。前一版本將橋梁坐標在點擊放樣命令時轉入到“坐標放樣”功能里,本版本轉入到“定向坐標放樣”,并豐富了“定向坐標放樣”的計算成果,如果有不需要顯示的項,可以設置隱藏。

2018年8月6日 4.1版

本版本通過對界面布局的優化提高軟件操作效率。主要更新有:

1、緊湊布局。在緊湊布局下,軟件可以顯示更多的數據輸入和輸出項目,不需頻繁滑動或切換即可快速整體輸入和查看。用戶可以根據所使用的安卓設備大小和視力分辨習慣選用“緊湊”或“寬松”布局。默認為“自動”,軟件根據設備大小自動選用布局方式。

2、輔助輸入功能改為標簽按鈕。以前的輔助輸入是位于輸入框右側的三角形標志按鈕,本版本中當存在有輔助輸入功能時,輸入框前的標簽改為按鈕形式,可以點擊本按鈕進行輔助。原右側按鈕不再顯示,以最大限度地增加界面空間。

3、數據項的自定義顯示,包括隱藏、常規顯示和突出顯示等三種方式。為考慮各種不同的情況,各功能的輸入項及計算結果數據項很多,本版本可以由用戶針對實際情況進行自定義,選擇隱藏部分數據項,并且可以選擇突出顯示,即對用戶認為最重要的項目顯示為紅色,以更快速地找到所要的計算結果。注意數據項的隱藏是指一次輸入好后不再需要輸入,并不是指不參與計算。

數據項的自定義顯示設置方法,是在每個功能的分隔條上有三個按鈕,中間是設置選擇數據項的顯示方式,左側按鈕是對數據輸入項在“全顯示”、“部分顯示”及“全隱藏”之間切換。“全顯示”用于檢查所有項目的輸入情況,“全隱藏”用于聯機測量時在一次設置后不再需要輸入的情況,“部分顯示”則用于隱藏不再要設置的項,只顯示需較頻繁輸入的項目。右側按鈕則對計算結果數據在“全顯示”和“部分顯示”間切換。原數據界面下的“簡圖”也在本功能中設置,以便針對不同功能進行選擇,不再在項目設置中統一設置。

4、圖形界面下的計算結果顯示,也可以進行數據項的隱藏和突出顯示(以紅色顯示)。數據項自動換行,不會對同一項數據顯示在不同的行。

2018年7月22日 4.0版

本版本于致力于提高外業聯機測量放樣效率。主要是采用“一次設置,全線智能放線”,中途不再需要頻繁地切換或輸入數據。并可進入圖形可視化的測量與記錄,使得聯機測量工作更為直觀快捷。主要更新有:

1、定樁放樣。設置好樁號范圍與多個偏距或板塊以及橫坡方式后,可以隱藏數據輸入區,或在圖形界面下全線智能放樣,不再需要手工切換數據。

2、自由放樣。指不需指定樁號的測量放樣。可以設置多個偏距或板塊或不設置偏距,設置橫坡方式之后可以隱藏數據輸入區,開始全線智能放樣與測量檢查。在原“路基測量檢查”的基礎上增加了對多個偏距或板塊的智能匹配,不需切換,從而提高效率。

3、水準放樣。使用水準儀對路基進行放樣或檢查。在原路面水準檢查基礎上增加了橫坡方式的選擇。

4、橫斷面及隧道坐標采集。不再只指定一個樁號,而是指定一個路段或全線,在項目設置中選擇樁號遞增方式,軟件智能匹配所測量的斷面樁號。可隱藏數據輸入區或在圖形界面下高效采集。

5、圖形可視化放樣。本版本常用功能均采用一次設置全線測量放樣的方式,這樣可以在圖形界面下直接進行可視化的測量放樣,直觀快捷,并可以直接保存,不需切換回數據界面。

6、數據輸入區的隱藏。設置好數據后,可以點擊數據輸入區下方的分隔條來隱藏和顯示數據輸入區,此時仍然可以進行聯機測量計算,數據成果更便于查看使用,也能避免所輸入的數據被誤改。

7、按樁號查詢。更改為可單個或批量查詢指定樁號和偏距的坐標高程。

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